Аспалы көпірлер ең көне көпір құрылымдарының бірі болып табылады. Олардың негізгі тірек элементі икемді трос болып табылады. Кабельдер үлкен созылу күштерін сіңіре алатындықтан, олардың салмағы төмен болғандықтан, олар кең өткізгіш аспалы көпірлерді жасауға мүмкіндік береді. Бұл тірек бағандары жоқ үлкен қашықтықты, мысалы, кең шатқалдар арқылы бағындыруға мүмкіндік береді. Аспалы көпірді ұстап тұратын тростардың салбырауы параболалық пішінді болады, өйткені жүктер негізгі тростарға тік арқансымдар көмегімен біршама қысқа тұрақты арақашықтықта бекітіледі.

Эксперименттік SE 110.18 қондырғысы аспалы көпірден тұрады. Көпір арасына жүріс бөлігі төселген екі параллель тіреу арқанынан тұрады. U-тәрізді бекіткіштер тік кабельдер ретінде қызмет етеді. Олар негізгі тірек арқандарға бекітіледі және жүріс бөлігін ұстап тұрады. Ауытқушы роликтер тегіс конструкциялар үшін тіректер ретінде қызмет етеді. Жол төсемі бөлінген жүктеме ретінде тірек тростарына әрекет етеді және қосымша жүктермен жүктелуі мүмкін.

Қаттылығы әртүрлі екі жол бар: біреуі қатты және біреуі серпімді. Қатты жолдың ортасында топса бар. Топсалар біркелкі емес жүктеме нәтижесінде туындайтын жүріс бөлігіндегі ішкі сәттерді визуалдауға мүмкіндік береді – жаяу жүріс бөлігін бүгіледі.

Жүру бөлігінсіз эксперименталды қондырғы еркін ілінетін троспен қаралады. Өз салмағы әртүрлі тростар тірек тростарына тікелей қосымша нүктелі жүктемелерді қосу жолымен зерттеледі.

Тірек тростарындағы созылмалы күштер таразылар көмегімен анықталады. Ең жоғары иілу масштабталған ережені пайдалану арқылы өлшенеді. Ауқымды ереже көлденеңге бекітіледі.

Эксперименттің барлық құрамдас элементтері нақты орналастырылған және сақтау жүйесінде сенімді орналасқан. Толық тәжірибелік қондырғы SE 112 жақтауында орналасқан.

Оқу мен тәжірибенің мақсаты:

- аспалы көпірмен танысу
- өз салмағыңмен
- қосымша салмақ астында
- біркелкі бөлінген жүктеме кезінде
- біркелкі бөлінбеген нүктелік жүктемелер кезінде
- тростың көтергіш күшін есептеу
- тростың салмақ түсетін күшінің есептелген және өлшенген мәндер арасындағы салыстыру
- біркелкі емес жүктеме кезінде жүру бөлігіндегі ішкі сәттердің әсерін бақылау
- қатаң жол жабындысына арналған
- икемді жол жабынына арналған
- еркін ілінген тростың байланыс желісін анықтау

Ерекшелігі:

[1] Әртүрлі жүктемелер кезінде аспалы көпірді зерттеу
[2] 2 салмақ түсетін арқаннан, жүріс бөлігінен және 2 ауытқушы шкивтерден тұратын аспалы көпір
[3] параболикалық салбыраған тірек тростары
[4] градуирленген ұзындықтағы U-тәрізді қапсырмалар түріндегі аспалар (тік тірек тростар)
[5] Жүру бөлігі (бөлінген жүктеме) қосымша жүктермен тиелуі мүмкін
[6] 2 таңдау жолдары: қатты жол (орталық шарнирмен екі секциялы) және созылмалы жол
[7] "Аспалы трос" эксперименталды қондырғысы: нүктелі жүктемелермен жүктелген, жүріс бөлігі жоқ тірек тростар
[8] 4 ілме екі тірек тростарындағы арқан күшін өлшеу үшін
[9] компоненттерді орналастыруға арналған сақтау жүйесі
[10] SE 112 рамасындағы эксперименталдық қондырғы

Техникалық деректер:

- Аспалы көпір
- аралық: прибе. 1050 мм
- тірек арқанының салбырап тұруы: приб. 325 мм
- Қолдайтын кабельдер саны: 2
- қапсырма: 12, градуирленген ұзындығы
- Қатты, екі секциялы топсалы жол, ағаш
- ДхШхВ: 1000x70х10 мм
- жолдың өз салмағы: 5,5 Н
- Иілгіш жүріс бөлігі, ПВХ
- ДхШхВ: 1000x70х3 мм
- жолдың өз салмағы: 3N
- Жүктер
- 16х1N (аспалы)
- 12х1N (қапсырма)
- 24x1N
- 28x5N

Габариттік өлшемдері мен салмағы:

ДхШхВ: 1170х480х178 мм (сақтау жүйесі)
Салмағы: 37 кг (барлығы)

Жұмыс істеу үшін талап етіледі:

SE 112 монтаждық рама

Жеткізу жиынтығы:

2 тірек арқан
1 жүру бөлігіне арналған қапсырмалар жиынтығы
1 жүру бөлігі, қатты
1 жүру бөлігі, эластикалық
Бекітпесі бар 2 ауытқушы ролик
Қысқышы бар 1 траверс
1 сызғыш
1 жиынтық гір
Көпіршікті толтырғышы бар 1 сақтау жүйесі
оқу материалының 1 жиынтығы