Индукционный нагреватель -50 СЖ

Нагреватель для установки бандажа

На предприятиях, осуществляющих ремонт колесных пар на локомотивах, электропоездах и тяговых машинах, одной их ключевых операций является - снятие и посадка бандажа. Согласно ГОСТа снятие и посадка бандажа должны осуществляться тепловым способом.

Одним из важных требований к процессу снятия и посадки бандажа является равномерность нагрева по всему диаметру бандажа, для этого температура нагрева бандажа должна контролироваться в трех равноудаленных друг от друга точках на бандаже.

Наиболее эффективным методом нагрева бандажа является индукционный метод нагрева. При индукционном методе нагрева достигается наилучшая производительность нагрева с максимальным КПД от затрачиваемой электроэнергии. При этом весь процесс нагрева полностью автоматизирован и позволяет обеспечить равномерность прогрева без выделения дыма, вредных выбросов и примесей. 

На текущий момент в локомотиво- и тепловозоремонтных цехах наиболее применякемым решением для выполнении операций по снятию и посадке бандажа индукционным методом являются советские установки индукционного нагрева серии УИН или их последователи уже российского производства. Недостатками этих систем являются отсутствие надежных элементов для замены при ремонте (в случае неисправностей советских установок УИН), недолговечность работы из-за ненадёжности кабелей и узлов, обеспечивающих процесс нагрева, и ненадежность элементов электроники, не выдерживающей длительные нагрузки при работе в постоянном режиме.

Мы предлагаем замену установкам УИН на индукционный нагреватель ИНП-50 СЖ для нагрева бандажа с колесной оси при его снятии и посадки обратно на ось.

   Работа индукционного нагревателя ИНП-50 СЖ

 Нагреватель готов к работе и находиться в открытом положении для установки бандажа.

При формировании колесных пар тепловозов применяют исключительно тепловой способ. Ступицу центра в этом случае нагревают в электрогорне или индукционном нагревателе до температуры 250 — 320°С током промышленной частоты с последующей выдержкой температуры по времени и записи процесса нагрева (пример отчета "время нагрева-температура нагрева" приведен ниже) по обеспечению контроля нагрева в трех точках бандажа.

 Перед насадкой бандажа на обод колесного центра его нагревают до температуры 250 — 320 °С, чтобы обеспечить натяг  1,0— 1,5 мм. В горизонтально расположенный бандаж опускают установленный на оси колесный центр до упора в борт бандажа (рис. сверху).

Индукционные нагреватели ИНП-50 СЖ пришли на смену морально устаревшим установкам индукционного нагрева советскогого производства серии УИН и успешно конкурируют с российскими моделями УИН 305-100/РТ, как более надежное и современное оборудование, отвечающее всем требования РЖД по выполнению операции по снятию и посадке бандажа, в т.ч. по скорости и равномерности нагрева и документированию процесса нагрева каждого бандажа с сохранением отчета в электронном виде.

Видео по работе индукционного нагревателя ИНП-50 СЖ

Мы проводим бесплатную диагностику неисправных нагревателей моделей УИН и их ремонт и восставновление работы!

Процесс документирования процесса нагрева

Для сдачи колесной пары весь процесс ремонта колесной пары протоколируется и отображается в паспорте оси.  

В случае операции по снятию или посадке бандажа обязательно подлежит протоколу процесс нагрева с записью диаграммы нагрева по контролю в трех точках.

В индукционном нагревателе ИНП-50 СЖ процесс нагрева детали контролируется на блоке управления нагревателем. Протоколы сохраняются на компьютере и для удобства пользователя протокол можно снять через на внешние носители (USB).

Пример живого отчета нагрева бандажа, диаграммы нагрева для протокола, приведен ниже. Бандаж прогрели от температуры цеха в 18С до температуры 259С с последующей фиксацией его охлаждения. 

При осуществлении договора поставки индукционного нагревателя бандажа ИНП-50 СЖ по желанию Покупателя мы можем изменить форму отчета и представить наиболее оптимальной и близкой Покупателю форме.

Технические характеристики индукционного нагревателя ИНП-50 СЖ

Индукционные нагреватели ИНП-50 СЖ пришли на смену морально устаревшим установкам индукционного нагрева советскогого производства серии УИН и успешно конкурируют с российскими моделями УИН 305-100/РТ, как более надежное и современное оборудование, отвечающее всем требования РЖД по выполнению операции по снятию и посадке бандажа, в т.ч. по скорости и равномерности нагрева и документированию процесса нагрева каждого бандажа с сохранением отчета в электронном виде.