Устройство MT 173 используется для анализа работоспособности различных передач. Испытательный стенд состоит из привода и тормозного блока. Четыре различных механизма доступны как аксессуары. Мощность движения и торможения рассчитываются для определения эффективности. Используемые компоненты распространены в системах привода и поэтому имеют высокий уровень практической значимости.

В качестве привода используется трехфазный двигатель с переменной скоростью через преобразователь частоты. В качестве тормозного устройства используется магнитно-порошковый тормоз с воздушным охлаждением. Эффект постоянного торможения может быть очень точно отрегулирован через ток возбуждения; это тогда служит перестраиваемой нагрузкой.

Следующие типы передач доступны отдельно в качестве аксессуаров: цилиндрическая и червячная, цилиндрическая, коническая и планетарная. Шарнирные валы соединяют шестерни с двигателем и тормозом.

Мотор и тормоз прикреплены к датчику фиксированного крутящего момента для определения крутящего момента. Скорость двигателя определяется бесконтактно с помощью индукционных датчиков и отображается в цифровом виде.

Данные получают с помощью ПЛК, который управляется через сенсорный экран. Измеренные значения могут быть переданы на ПК через USB и проанализированы с помощью программного обеспечения GUNT.

Цели обучения и экспериментов:

- вместе с редукторами (MT 120, MT 121, MT 122, MT 123)

- определение механической эффективности зубчатых колес путем сравнения механической приводной и тормозной мощности для: цилиндрических и червячных, цилиндрических, конических, планетарных передач

- эффективность зависит от скорости

- эффективность зависит от крутящего момента

Спецификация:

[1] определение механической эффективности зубчатых колес

[2] цилиндрическая и червячная, цилиндрическая, коническая и планетарная доступны как аксессуары

[3] трехфазный электродвигатель c регулируемой частотой вращения через преобразователь частоты

[4] магниточастичный тормоз c воздушным охлаждением и регулируемым тормозным моментом

[5] индукционный датчик скорости на двигателе и тормозе

[6] отображение скорости и крутящих моментов

[7] данные, полученные с помощью ПЛК работает через сенсорный экран

[8] Программное обеспечение GUNT для сбора данных через USB под Windows

Технические данные:

- Трехфазный двигатель c переменной скоростью вращения

- выходная мощность: 0,75 кВт

- скорость: 0...1400об/мин

- Тормоз магнитной частицы, с воздушным охлаждением

- тормозной момент: 0...80 нм

- Диапазон измерения

-движение

- крутящий момент: 0 ... 10 нм

-тормоз

- крутящий момент: 0 ... 100 нм

- 230V, 50Hz, 1 участок

Габаритные размеры и вес:

ДхШхВ: 1682x790x1460mm
Вес: прибл. 250кг

Требуется для работы:

ПК с Windows рекомендуется

Комплектность поставки:

1 экспериментальная установка
1 комплект аксессуаров

1 инструкция и учебные материалы