



Изучение распространения смазки в подшипнике скольжения, учебное оборудование TM 280
- В наличии
Заказ только по телефону
-
День Время работы Перерыв Понедельник 09:00 - 18:00 Вторник 09:00 - 18:00 Среда 09:00 - 18:00 Четверг 09:00 - 18:00 Пятница 09:00 - 18:00 Суббота Выходной Воскресенье Выходной * Время указано для региона: Казахстан, Алматы
- мкр.Таугуль-3, ул. Сейлбека Исаева 19, Алматы, Казахстан+7 (700) 888-86-68+77008888668+77008888668
В гидродинамических подшипниках скольжения вал и вкладыш подшипника во время работы отделены друг от друга смазочной пленкой. Опорную функцию смазочной пленки в опорном подшипнике можно описать распределением давления в зазоре подшипника.
Блок ТМ 280 используется для визуализации кривой давления в опорном подшипнике с гидродинамической смазкой. Для этого имеется двенадцать точек измерения по окружности вкладыша подшипника и четыре точки измерения в продольном направлении. Соответствующие значения давления можно считывать с помощью 16-трубчатых манометров относительно высоты столбов жидкости.
Подшипник скольжения содержит шейку вала с электрическим приводом, которая вращается в свободно перемещаемом корпусе подшипника. В качестве смазки используется масло.
Смещение шейки вала зависит от скорости и направления вращения, а также характерного поведения во время пуска и может наблюдаться через прозрачный корпус подшипника. Скорость и направление можно регулировать. Нагрузку на опорный подшипник можно регулировать путем изменения груза. Температура в зазоре подшипника измеряется для определения вязкости смазки.
Цели обучения и экспериментов:
- визуализация и исследование нестабильности подшипников скольжения
- смещение шейки вала в зависимости от скорости
- распределение давления в подшипнике при постоянной нагрузке и разных скоростях
- критическая скорость в зависимости от нагрузки
- критическая скорость в зависимости от температуры масла
Спецификация:
[1] визуализация и исследование распределения давления в опорных подшипниках
[2] корпус подшипника полностью прозрачен
[3] плавная регулировка скорости, электронное управление
[4] подшипник, подвергаемый нагрузке с помощью грузов
[5] измерение температуры в корпусе подшипника
[6] 12 точек измерения по окружности, 4 точки измерения в продольном направлении
[7] распределение давления определяется 16-трубными манометрами
[8] цифровое отображение скорости на дисплее и блоке управления
Технические данные:
- Подшипник
- номинальный диаметр подшипника: 51 мм
- ширина зазора подшипника: 4 мм
- ширина подшипника: 75 мм
- нагрузка на подшипник: 6,7…16,7Н
- Мотор
- мощность: 0,37кВт
- макс. скорость: 3000 об/мин
- класс вязкости масла по ISO: VG 32
- Бак для масла: 2,5л
- Грузы
- 1х 1н (крепление)
- 2х 2Н
- 1x 5Н
- Диапазоны измерения
- давление: 1770 мм масляного столба, 16x
- температура: -10…50°С
- скорость: 0…3000 об/мин
- 230В, 50Гц, 1 фаза
Габаритные размеры и вес:
ДхШхВ: 1100x750x2650 мм
Вес: прибл. 110 кг
Комплектность поставки:
1 тренажёр
1 дисплей и блок управления
1 набор инструментов
1 комплект гирь
1 гидравлическое масло (5 л)
1 портативный блок измерения температуры
1 комплект учебных материалов, инструкция

